海客隨筆:本田「城市型」汽車 │[梁厚甫]

日本的本田汽車工廠,不久有超小型的汽車面世。最近有一個供試坐用的運到美國,名叫城市型。這一輛汽車到了美國之後,全美國的汽車工業,為之失驚,恍如大禍之將至。

為甚麽呢?這一輛城市型汽車,小得驚人,大概比之電單車大一點價錢也平得驚人,大概售價僅在五千美元之間。

美國汽車工業認為,當前的美國汽車工業,正在風雨飄搖中,如果超小型汽車一來,美國的汽車工業,實際很難再有復甦的希望了。

為甚麽會這樣呢?原來汽車工業,是有定型的。即是說,做大型汽車有做大型汽車的一套設備,做中型汽車有做中型汽車的一套設備。汽車工廠不是能做大型汽車,就可以做小型汽車的。其情形有如船廠一般,能做五萬噸船舶的,要它改做二萬噸的船舶,就要經一番改革,一改革就要五六年。

話說近七八年來,由於汽油漲價,日本和德國的小型汽車,便大行其道。美國以往是汽車王國,但只能製大型和中型汽車。為著要和德日兩國競爭,費了很大的氣力,把工廠來改革。前年改革成功了,今年小型汽車,開始面世。不料美製小型汽車尙未取得市場,日本的超小型汽車便到來了。

日本超小型汽車產製成功的消息出來後,美國汽車工廠的股票,立刻跌價,而且跌得很慘。

現在美國已有人提出,美國的汽車工業,已經無法和日本競爭,如果美國汽車工業要圖自存,只有把日本汽車禁止人口。

禁止入口的方法,就是對小型汽車苛求多多,使日本汽車,無法通過美國的禁例。同時極力宣傳,小型汽車,在公路上行駛,異常危險,俾美國人聞而生畏。
不過,美國儘管這樣做,只能減少日本汽車在美國本土的銷路,但美國汽車,永遠無法和日本爭取世界市場。

今天,《波士頓郵報》說了一句話:「今天的美國,只有一條路好走,就是把汽車王國的美名,送給日本。」

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