國家大工程(9):冰上絲綢之路為中國打「氣」│脫苦海

為了解決霧霾,國家提出煤改氣政策,除了鼓勵多用天然氣,也好努力地找尋新供應,以避免像今年的氣荒再次出現。為了找尋天然氣可以走多遠?就是走到北極那麽遠。

2017年12月位於俄羅斯境內的阿馬爾天然氣項目正式投產,每年可以生產1,650萬噸液化天然氣,大概相當於2016年全年的進口量。這麽大的項目,面對的問題也一定多,到底是如何解決?又帶來了甚麽商機?想知就要看下去。

正所謂三軍未動,糧草先行,資金就是項目的糧草,阿馬爾項目曾經因為資金不足而幾乎停產,幸虧在中資丶俄資和國際銀行的努力下,最後都得到了190億美元的融資,再由中國絲路基金出資14億美元收購阿馬爾項目的9.9%股份,最終項目順利投產,也創造了一帶一路資金融通的範例。

在技​​術層面上,項目不是用俄羅斯丶美國丶加拿大等國家的技術,而是首次用中國製造的第一台「極光」號極地鑽機。另外中國的公司承辦了整個項目的85%建設工程,並藉此提升了中國境內鋼鐵丶電纜等產業的技術,可謂一舉三得。

不單在技術上,運輸上也開拓了稱為「冰上絲綢之路」的新航道,新航道經過北冰洋,穿過白令海峽,再經太平洋到中國境內。不單時間比傳統繞經蘇彞士運河再經馬六甲海峽短,也減少了地緣政治風險。未來開發北極資源,又多了一條捷了。

原圖:作者提供

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