陪你睇樓──香港島．西環∕上環∕西半山
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相比於東區，西區並不是熱門的置業區域，主要由於缺乏大型屋苑，不過近年由於興建港島西線及市區重建，造成樓價跑贏大市。地段可分為住宅為主的西環，商業性較重的上環，及純住宅的西半山。以般含道、堅道為界，上山海拔較高為西半山，下山再以威利蔴街至佐治五世公園為界，東邊屬上環，西邊屬西環。再向東，己連拿利及動植物公園以南是中半山，中上環的分界為鴨巴甸街及租庇利街，蓋開埠初期華人不得居於中環，就是以鴨巴甸街為分界。之所以強調分界，因為地段對樓價影響較其他區強烈，住西環定西半山，返中環工定返上環，十分有分別也！

最重要的轉變是港島西線通車，帶動樓價連升，下列為幾個靠近車站出口的屋苑，真是升完可以再升。車站出口四周散開，使到覆蓋的範圍很廣，就以西營盤站來說，南至半山般咸道，東至威利泺街，西至忠正街。所以新盤如縉城峰、維壹、西浦，既然距離港鐵站只有幾分鐘步程，開價就當然不客氣。

另一要考慮的是景觀，離海越遠越易被前方遮蓋，海拔越高又墊高了物業。由山上數落黎，海拔最高是寶珊山道，依次序是干德道、羅便臣道、列堤頓道、柏道、堅道、般咸道。不過，看平面的地圖只是閉門造車，難以知道那些物業樓望樓，那些較開揚，筆者從山頂影了兩張相片，大家可以看到西半山樓密麻麻，真正獲得開揚海景的單位實在不多，要單位位置較高，同時前方物業較低，才不會景觀被阻。

那麼大家就會明白，寶翠園及天匯為甚麼樓價甚高：寶翠園既是區內少有大型屋苑，又有兩個港鐵站出口，又有商場，更重要是位置開揚，大部份座向都可以看到海景；天匯干德道已經夠高，仲要墊到幾十層，都幾難有人遮到，所以高層單位的海景比美山頂，而且向東北對正煙花海景。

至於傳統的西半山豪宅「三個台」：雍景台、嘉兆臺、樂信台，由於這十多廿年來前迮中上環不斷有摩天大廈落成，景觀越來越侷促，例如雍景台前方正興建蔚然。而西半山的重建項目亦陸續上馬，情況只有每況愈下。所以住西區又要有景，選擇真是非常有限。

順帶一提，第二條半山行人扶手梯初步選定沿磅行興建，由太平山街上到般含道，大約在羅便臣道80號對面，會否形成第二個蘇豪區呢？