落區睇樓──新界東.沙田第一城

陪你睇樓──沙田.沙田第一城
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NTE-沙田第一城

沙田第一城是熱門屋苑之一,皆因單位數目超過一萬,而且面積大小齊備,本身已具備俄羅斯公仔結構,就算想細換大都可以自給自足,加上自設兩個商場及街市,對外交通除巴士外還有港鐵站,是理想的居住地點。沙田第一城前後分七期發展,最舊的第一期樓齡超過三十年,最新的第七期樓齡也有二十五年,不過所有期數近十年來均曾進行翻新,令物業無論外觀、電梯及大堂也不致太殘舊。先簡介一下不同的單位:

由最細的入門版395呎,上到過千呎的1,018呎,都可以按不同的預算及家庭成員數目作出選擇,亦可以按步就班由細換大。三房單位也有面積較細的選擇,最細只有544呎,售價也不過是三百多萬,就算是最大的1,018呎單位,也不過是六百多萬,仍然可以作七成按揭,不受按揭成數降低所限,無須動用大筆資金作首期,換樓活動不受影響。兼具上車客及換樓客支持,即使日後居屋及置安心提供大量中小型單位,對擁有4,140個小型單位的沙田第一城來說,威脅也未如其他屋苑般嚴重。

由於第一城樓高27-36層,比貼近的富豪花園25-28層,或濱景花園27-30層高,所以高層向外單位向東、西、北三個座向分別都可以看到王屋山、瀝源河及城門河景,向南卻是樓層較高的欣廷軒32層、愉田苑27-35層、晴碧花園32層,都只能望到樓景,再加上向東南方的源順圍工業區已被規劃為綜合發展區,遲早又是被樓層較高的私樓所佔據,所以著重景觀的話,選擇外圍單位最好就避免向南及向東南方。

沙田第一城自設兩個商場,分別為銀城商場及第一城中心,主要服務區內及附近屋苑的居民,以食肆、洗衣店、超市及地產代理為主,商店檔次不高,未能吸引區外人專程前往,商業價值遠遠不及沙田市中心。然而沙田第一城的賣點不是在商業價值上,因此商場能夠提供生活所需已綽綽有餘,重點是對外交通配套。沙田市中心雖然有鐵路優勢,也有多線巴士路線途經,但是也有盲點,就是前往辦公室林立的港島東及九龍東頗為不便,例如前往觀塘,要麼坐東鐵往九龍塘站轉乘觀塘線,要麼要乘巴士先繞經黃大仙或第一城,車程都頗長;而往港島東更加轉折:坐東鐵要轉三次車,更沒有直接巴士前往,但是沙田第一城則有城巴路線由屋苑直接到達。部份巴士路線的便捷尤勝馬鐵,例如前往尖沙咀坐馬鐵要轉三次車才能到達,前往九龍站的281A路線一離開第一城便上沙田路,提供更佳的選擇。

若要評價沙田第一城,應著眼於其優越的居住條件,以及活躍的換樓市場,樓價要稍優於大市應無問題,不過就欠缺區外人流帶來的額外商業價值,以至跨境交通的便利,投資價值稍欠一籌。不過在沙田區內,都可算是數一數二的選擇。

2 thoughts on “落區睇樓──新界東.沙田第一城

  1. 其實你話沙田第一城去九龍東或者港島東不方便係因為轉MTR問題啫
    但實情係沙田人大多愛搭巴士, 搭巴士一出大老山去觀塘其實30分鐘搞得店.
    [版主回覆11/28/2011 18:49:17]內文係話:沙田市中心不方便,而第一城有城巴直達,部份巴士路線更勝馬鐵

  2. 銀碼細,易租出會唔會成為attract投資者的目標?因為有好多家庭都有百多萬的餘錢,都是一些沒經驗的小投資者,第一城正合他們的意.
    [版主回覆11/30/2011 19:22:49]租金回報高,未必等如未來升幅大,好難兩全其美

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