區域透視(11):新界西.葵涌/興芳│脫苦海

 

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葵涌和興芳是典型的上車區域,相信大多數不是在此居住或工作的人,對本區都極少認識,尤其是山上青山公路的樓盤,地產代理也不會多加筆墨,有印象才奇怪,不過計劃上車的朋友可以留意。

葵青區分為陸地部份的葵涌及青衣島,即使兩大地產集團都沒有進一步細分。筆者認為青衣島可用青衣運動場及公園為界,分為北部的青衣站,及南部青衣碼頭與半山;而葵涌則以葵涌路及昌榮路分為西部的興芳,東部的葵涌,以及大連排道以南的荔景。兩組的分別在於有否港鐵站覆蓋,這個小小的不同,就有天淵之別。

興芳有葵芳及葵興兩個港鐵站,葵芳站對面的新都會廣場及葵涌廣場是區內最繁盛之地,再加上是新界南的主要巴士總站之一,所以新葵芳花園丶葵涌廣場丶葵芳閣及恆景花園樓價較高;一站之隔的新葵興花園及葵涌中心都是車站對面但樓價就略低。

以上所講算是知名較高的屋苑,其實隔著大連排道工廠區,上到青山公路葵涌段的半山位置,除了一些單幢舊樓之外,都有幾個屋苑式的住宅,如雍雅軒丶寶星中心丶葵星中心丶嘉翠園,這個地段樓價平。當然市場永遠是對的,不過升值的潛力亦細,主要原因是工廠及公屋包圍,對外交通依賴彎彎曲曲的青山公路,社區設施亦乏善足陳,要上車自然要退而求其次。

雖然區內交通及社區改善空間不大,局限了樓價升值潛力,但又未至於難以接受:雖然遠離港鐵站,但區內有很多紅綠小巴到荃灣丶沙田及九龍;雖然沒有大商場,除了葵星中心有個小商場,也有舊式地舖以應付生活需要。投資價值就談不上,但對上車一族來講,也是一個可以考慮的選擇。

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