上期提到大角咀受惠於重建工貿商廈，區內也因有多間酒店而由住宅區轉型為消費區，令到社區的商業價值不斷提升，其實西九龍還有另一個類似的個案，就是新興的荔枝角商業區。發展商新世界在區內頻頻買地興建商廈，而更多年前新鴻基地產也在區內重建了多坐商廈，就連中型展商億京也擁有多個項目。

比較荔枝角商業區與東九龍的九龍灣和觀塘這一帶，雖然政府推出起動東九龍計劃，區內的商廈亦不斷重建，卻有一個先天上的缺點，就是區內缺乏大型私人屋苑，最接近的已算是九龍灣的德福花園和藍田的匯景花園和麗港城，卻因為始終有一段距離而難以受惠。

反觀荔枝角商業區，港鐵站的位置在區內的中心，四周是先後興建的商場和工貿項目，更加有大型的活化工廈的D2項目，令到該區由工業區轉型為商業區，而最接近的私人屋苑就是西九四小龍，無怪乎近期樓價大大地跑贏大市。

其實美孚新村也有機會因而受惠，只是因為樓齡較舊而升幅落後，卻正因如此而形成價值窪地，吸引部份收租客的青睞，加上美孚站兩鐵匯聚，社區設施齊全，戶型選擇多，也具有一定的居住價值。

至於下一個有機會轉型的是屯門西鐵站對岸的綜合發展區，除了一些工廈已透過重建以及活化工廈之外，包括現時的九巴車廠在內的多幅土地已經劃為綜合發展區，具有龐大的轉型潛力。而附近的卓爾居、大興花園等屋苑，樓價還未反映。

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