很多人誤會筆者是藍絲，又或者說幫港出聲是藍媒，這並不準確，因為幫港的英文是The Silent Majority，意思是沉默大多數，即是大多數人的聲音，只不過反對派實在太倒行逆施，而某些傳媒又有偏向性，將揭穿他們偏頗的傳媒蓋以「藍媒」的帽子。

今次就寫一個非反對派的議員，就是實政圓桌的田北辰議員，在立法會答問會提到內地段車票手續費問題，質疑：「無我哋呢碟千億『配菜』，根本香港市民就唔會幫襯中鐵（鐵總）任何一碟菜式，……香港人內地本身轉搭那程，全部因為我哋853億元投資，先有生意送畀佢哋（鐵總），咁有咩理由仲要收我哋服務費呢？」所以求林鄭月娥爭取鐵總授權港鐵售賣內地段車票，並免收服務費。

筆者針對的是道理，並非其人。由於田氏家族世代為商，理應知道商場的至理：「殺頭生意有人做，蝕本生意無人做」的道理。香港特區政府（注意1）投資了26公里的鐵路，港鐵公司（注意2）就可以自動獲得授權賣內地的車票？香港市民（注意3）就應該免手續費購買到內地的高鐵車票？上面三個「注意」明明是指三個不同的主體，田二少卻用「我哋」概括了。正如買了某公司的股票，也不可以到該公司的店舖任拿，否則天下大亂。

特首林鄭月娥的回覆也很直接：「（鐵總）要做額外工作，成本不讓人收，就是要『貼（錢）』，不是好合理。……唔想田議員或其他議員有印象……呢條高鐵香港段，無論對我哋嚟講多重要，但對國家高鐵網絡，並唔係有舉足輕重重要性，更不說如果無，香港市民唔會搭高鐵，或者內地轉搭一啲唔同嘅高鐵線路」。把購買內地段車票的手續費降至最低水平是合理的要求，但要求對方不收額外工作帶來的成本，並不合理。

這種邏輯不要說放在高鐵，就算放在田氏家族的生意上也行不通：「『送』生意俾你就要你白做？」