香港住宅地價又再創新高5月15日新鴻基地產以251.61億元投得啟德商住用地，打破2017年長沙灣地王的172.88億的紀錄，成為最貴的住宅地王。傳媒相繼報導九龍東的住宅出現反價潮，九龍東以至將軍澳的新盤也出現認購潮。
某報就提出新地是第一家接觸海航商討啟德地盤的本地發展商，卻被另外兩家捷足先登，今次要以更高價去買離海更遠的地皮。其實這一幅車站上蓋的商住地更加符合新地的商業模式，更與隔著幾座政府大樓的新蒲崗的Mikiki商場有協同效應。因為兩者有天橋連接，未來兩個商場均可為新地提供租金收入。
另一方面將於2019年通車的沙中線九龍段，將會與現時的西鐵接軌，到時啟德站到高鐵站對面的柯士甸站可以不用轉車直通，亦可以在何文田站和紅磡站轉乘東鐵和觀塘線，未來沙中線港島段通車後，更可以到金鐘站轉車，對於重視收租物業的新地來說，不惜重金奪得是應有之義。
不過真正的重頭戲是即將通車的高鐵西九龍站上蓋項目，位於連翔道與柯士甸道西交界，可建面積包括284萬呎辦公室和31萬呎的商場，比環球貿易廣場(ICC)更大。回顧一下九龍站各個期數，先招標的漾日居、擎天半島和君臨天下落入其他發展商，之後各期均是新地的囊中之物，可見其如何看重九龍站的發展。
高鐵站項目的估值大約1,000-1,400億元，現時已經列入賣地表，在香港具有足夠財力競投該項目的發展商不多，筆者估計新地應該會對之感到興趣，到時就輪到九龍西樓市反價了。
