人發佢唔發──國內電力股下跌之謎(2004-07-15)

最近經常聽到國內消息,說全國的供電十分緊張,要採用輪流限時用電,商場酒店規定溫度才可以開冷氣,上海外攤燈飾面臨關閉,城市搶了鄉村的電,富省搶了窮省的電,按理在國內做供電業務應該是「唔憂做」,何以電力股價卻連跌幾日,挑選低位?

這又一次證明我們並不了解我們的國家,我們經常用香港的一套套在國內。一聽到股票名係「瀋陽公用」就以為係公用股,盈利受保障,結果公司的資產及業務就被「公用」了。一聽到「華能國電」,為國家發電,咁重要,仲唔係好似二號六號咁有利潤保障?呢d股票有「石油」兩個字,國際油價升,股價仲唔升?

1978年前中國純計劃經濟國家,經過二十六年的變化,現時正一步步向市場經濟過渡,尤其是中國加入世貿以後,市場的開放已經訂出了時間表,無論形勢是否有利,已經不完全可以控制得了。但在這個過渡之中,無可避免會出現一些四不像的經濟現象,它既不是完全的計劃經濟,又不是完全的市場經濟,除了可能接受兩者之好處及壞處之外,更大機會是同時接受到壞處而得不到好處,尤其是當這個行業涉及到民生日用,或國家命脈,最後多是「犧牲小我,完成大我」,大我當然就是國家,小我往往卻是國企的小股東。

就拿石油業為例,雖然國際油價節節上升,為甚麼石油股卻跟不上呢?除了因為中國是石油入口國,入口價貴意味原料成本上升外,更關鍵在於下游產品的價格目前仍由類似「物價局」之類的東西控制,由於石油產品關乎民生日用,零售價一定唔可以比佢亂升,要定時定價,當中的價格風險,當然是轉嫁到各環節的生產商、製造商身上,這便解釋到最近石油股及石化股走勢。

又轉到煤炭方面,國際煤價與油價一樣節節上升,但同石油最大分別是,中國是煤炭的出口國,例如日本便向中國進口不少煤炭,當中帶動了海運業的發展。其蘊藏量可以多到新彊有煤礦大火燒了一百年(清朝光緒年間起)到最近才起心撲熄,燒了幾千萬噸還有幾億噸剩,但事實上中國有八成的煤藏是位於山西省的。而且煤炭不單止是用來作燃料,更是鋼鐵廠煉不可或缺的燃料,而且零售層面使用的煤炭比例極少,所以便不太受物價管制影響。以下是節錄自兗州煤業的業務展望:

2004年國內外煤炭需求將進一步增加,煤炭價格將有較大幅度上升。

國內煤炭市場將繼續保持供需基本平衡,局部地區動力煤、全國範圍內焦煤呈現供不應求的格局,煤炭價格將有一定幅度上升。中國政府預計2004年經濟增長速度保持在百分之七以上,電力、冶金、建材和化工等基礎產業快速發展將進一步增加煤炭需求量,預計全年新增需求超過1.6億噸;中國政府鼓勵發展大型煤炭企業集團;為提高煤礦安全水平,改善煤炭行業經營秩序,國家將持續整頓、關閉不合規範的煤礦。

國際煤炭市場需求旺盛,帶動了煤炭價格大幅上揚。世界經濟特別是美國、日本經濟復蘇,石油價格高位運行,日本燃煤發電量的增加,帶動了動力煤需求增長;國際鋼鐵行業的高速發展,使焦煤市場供應進一步緊張,帶動了半軟焦煤需求量增長。2004年,受中國煤炭出口有所減少和國際市場需求量增加的影響,亞洲煤炭市場呈現供不應求的基本格局。澳元強勢升值、海運費高位運行、中國煤炭出口減少,帶動亞洲市場煤炭價格增長,公司在東北亞煤炭市場的競爭力將進一步增強。2004年4月15日,澳大利亞BJ動力煤現貨價格為54.85美元/噸,同比增長百分之一百三十一。

電力公司又是另一個故事,國內電力市場有兩樣是香港無的「廠網分家」及「競價上網」。目前香港的供電網與發電廠是屬於同一個集團的(即使中電的發電廠有四成權益屬於艾克森石油公司,但仍然在中電的控股之下),假設香港政府在專營權到期時,要求收回供電網或強制兩電的供電網合併,然後由各別發電廠以價格競爭售電,港島居民還需不需要交多三成電費?答案不問可知,就是開放市場後消費者有了選擇權而電力公司將面對不利的情形,目前中國電力市場正面臨這種轉變。

而成本方面,發電廠依賴石油煤炭,水力風力發電只佔一部份,發電產能的增長主要是來自油煤,而油煤價格高企,成本就面臨上升壓力,在開放市場價格受壓下,即使售電量不斷增長,供不應求,利潤空間將會日益收縮,結果將出現營業額上升而利潤追不上的後果。

更大的問題不單出在利潤率下降,而是電力生產環節出現瓶頸,反過來制約了營業額的上升。較為突出的問題是因鐵路運力飽和,燃煤根本趕不上運到電廠,而運費的上升當然是轉嫁到電廠身上(因為燃煤唔憂賣)。超負荷的生產水平將會增大維修成本及失誤率,在眾多制約之下,電力股下跌不是理所當然嗎?

 

原載:http://www.tokuhon.org

 

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