中國鐵路(13)：寶蘭客專（徐蘭客運專線寶蘭段）對西北地區的發展影響如何？│脫苦海
寶蘭高鐵的開通，打通了徐蘭高鐵的兩端，由徐州到蘭州全程可行高鐵（儘管時速只是250公里），蘭州接 […]
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中國鐵路(12)：當年我國是怎麼頂著各方壓力發展高速鐵路的？│脫苦海
頂著趙堅的壓力，算不算？ 這位才是。 對「大白象」的質疑 高鐵在最初推出的時候，引起過不少爭論， […]
中國鐵路(11)：時速250 公里的復興號為何比時速350 公里的復興號研制的時間晚？│脫苦海
最大意義，是標准化。 大家有沒有在旅行時，攜帶的電器用品出現不對插頭的情況？以前，在香港沒有統一 […]
中國鐵路(10)：高鐵和飛機，哪個建設加維護的經濟成本總和更高？│脫苦海
除了賺不賺錢之外，還有一樣成本叫社會成本，包括佔地丶污染丶效率丶特別是中國的國情是石油資源少要靠進口，用電則可 […]
中國鐵路(9)：建機場加航班應該比修高鐵更經濟，為什麼我們卻要先大力發展高鐵項目？│脫苦海
有些人批評高鐵速度比不上飛機，是無視飛機耗油量大丶載客量少，而更重要的是航空是一點到一點，鐵路則是兩點之間沿線 […]
中國鐵路(8)：如何看待鄭州規劃中的“米”字高鐵網？│脫苦海
隨著高鐵由八縱八橫，進一步規劃為十縱十橫，一個城市得到八條高鐵幅射八方的情況越來越普遍，被稱之為「米字形高鐵」 […]
中國鐵路(7)：中國在東南亞有哪些在建、已建鐵路，含普鐵、高鐵、動車、城際軌道？│脫苦海
越南至今仍未決定是否採用新幹線製式，泰國在多翻決策之下，同時採用中國和日本的製式，其中曼谷至清邁 […]
中國鐵路(6)：有什麼關於火車或者鐵路的冷知識？│脫苦海
当大家以为，他只是干过一次： 2010年12月3日，京沪高铁冲高试验，最终跑出486.1km的世界运营铁路最高 […]
中國鐵路(5)：日本高速鐵路（新幹線）出過大事故嗎？│脫苦海
在温州动车事件之后，舆论出现激烈反应，其中最具代表性的是有公知在微博发表评论文章后，写下了一首诗，并且获得《纽 […]
中國鐵路(4)：磁懸浮列車在中國為什麼沒有推廣開？│脫苦海
磁浮列車有許多優點： 列車在鐵軌上方懸浮運行，鐵軌與車輛不接觸，運行速度非常快，可 […]