落區睇樓──新界西.元朗站/凹頭(2011/10/07)

陪你睇樓──新界西.元朗站/凹頭
http://hk.biz.yahoo.com/111007/366/4b33n.html

NTW-元朗東元朗市中心大馬路屬商住混合式用途,主要住宅區在外圍;而西鐵站亦不在市中心,而是在東邊的元朗站,以及北邊的朗屏站,以大棠路及寶業街來分界,本篇講述東邊元朗站附近的屋苑,以及凹頭一帶未來的發展。

西鐵元朗站的位置與輕鐵元朗總站重疊,所以新元朗中心兼得兩者之便,新地亦以之為中心,希望假以時日打造類似沙田新城市廣場規模的綜合項目,其實很久以前已經有個中文名,叫「新時代廣場」,大家是否記得2002年有個電視遊戲節目叫「新時代廣場特約──一觸即發」?據稱本來是叫「珀麗灣特約──一觸即發」,不過珀麗灣一天清貨,故急急使用此名,不經不覺已經接近十年了!至於英文名的來歷,是因為窩八成功的主題推廣策略,應用到這裏叫做Young Home,簡稱Yoho。其實就反映出希望這裏成為年輕的社區,開創新時代。

元朗站及凹頭一帶是新的社區,選擇物業亦要預計是以區外人為假想目標,交通不是以大馬路的巴士小巴為考慮,購物亦不一定要到大馬路,更要注意區內未來的發展。Yoho Town三期中已經有兩期落成,一期沒有商場,入伙時要到新元中或者鳳翔路一帶購物消費;第二期及第三期將會有基座商場,賣第一期時分別命名為Yoyo Mall及Hoho Mall,不過賣第二期Yoho Midtown時已經不見這個提法。據網上流出的第三期Yoho Megatown圖則,西鐵站由新元中天橋連到三期,三期跨過青山公路到二期,然後二期才連到一期,即是說未來最方便的將會是在建的第三期,既近車站又有三個商場。

新元中以南及以北兩幅地已規劃為高層住宅,結果新元中居民不斷要求修改規劃,以免被圍,所以就未必是一個很好的選擇。西鐵站向北沿舊墟路行大約5-10分鐘,或者乘專線小巴,就是區內較具規模的采葉庭及新盤尚豪庭,都可算是得到鐵路覆蓋。但是向南及向西,就是大馬路的舊樓群;再遠一點的朗晴居、朗怡居,以至更遠的蝶翠峰,已經不能算是車站附近了!現存物業的選擇,暫時當以接近港鐵站較為理想。

至於元朗站向西,有幾個大面積項目,根據沙田區各屋苑的做法,相信發展商新地未來都會以村巴連接新元朗中心:

 

當中Yoho Town 三期及下高浦村正在動工,大家搭西鐵離開元朗站出市區,向南先見到前者,到河邊就會見到後者,現時已見到建築物的雛型;下攸田筆者未去過,位置在朗晴居旁;沙埔村剛剛才補地價,出西鐵向北望的河邊就是了,而東成里由於接近南生圍,直到現在都未能與政府達成協議。不過大家留意完工期,順著進度未來幾年都會有新項目。

究竟元朗東會不會步將軍澳南的後塵,不斷被新項目及「量產型初發行」拖累呢?筆者都未能排除其可能性,不過凹頭一帶的項目,是低密度發展,除了獨立屋外,還有層數較矮的大面積單位,與現時星堤的格式相似,是區內另類的供應,目標是喜愛鄉郊環境的駕車家庭,這些物業與元朗市主流物業沒有直接競爭。

不過Yoho Town三期及下攸田卻是與現有物業重疊,所以必須要向區外人埋手,因為元朗現有的社區未有足夠的分支家庭購買力去消化兩三千個單位。所以元朗站兩個地盤繼續曬太陽,對於該區來說未必不是好事,而西鐵物業業權屬於政府而非港鐵,大家都不急,齊齊嘆慢板吧!

4 thoughts on “落區睇樓──新界西.元朗站/凹頭(2011/10/07)

  1. 脫兄,幾時會出到藍田油塘系列?
    [版主回覆10/08/2011 00:12:00]上次係九龍西,今次都可以係九龍東的

  2. 今日唔知咩事,有好多blog都無啦啦用左新既板本…
    [版主回覆10/13/2011 07:46:12]原來佢會唔比你加新post以及回覆,所以焗住轉
    [版主回覆10/08/2011 00:13:00]遲d佢地話會自動轉喎!

  3. post more about yuen long housing future plan and development

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