陪你睇樓──新界西．深井／青龍頭
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雖然青山公路長又長，由深水埗嘉頓去到粉嶺北區醫院附近，不過作為地產行業的地名，僅指汀九、深井、青龍頭、大欖、掃管笏、青山灣這六段。兩大地產代理集團都再將之細分為荃灣及屯門兩個部份，如依照地方行政分界大約是以青龍頭嘉龍村以西燈塔為界，所以本文僅介紹由汀九至青龍頭。雖然汀九段的起點是翠景臺，不過疊翠苑至翠景臺部份可歸入前文介紹過的荃灣西約（青山公路荃灣段的一部份），汀九段餘下的地方多是別墅及獨立屋，所以屋苑就以深井及青龍頭為主。

深井最出名的是燒鵝，沒有那麼出名就是蟹貨，九七年時部份成交價每呎九千到一萬，即使今年中原指數重返當年，呎價還是四五千，大大地跑輸大市。有些人因此而認為樓價大有水位，更多人為這跑輸現象而費解，筆者認為無論深井又好，青龍頭又好，除了那個青馬橋加馬灣島海景外，實在各個條件都稍遜一籌。

論交通，以前只有彎彎曲曲的青山公路，或經常塞車的屯門公路，雖然現在前者已拉直擴闊，後者正在如火如荼進行擴建，但荃屯鐵路在可見將來都是無影。論社區設施，幾乎是「伯母」：圖書館、市政大廈、醫院都沒有，購物消費只有屋苑小型商場或舊村店舖食肆。校網不突出，又沒有國際學校。生活環境向海單位還好一點，向北屯門公路的話，筆者就曾聽過有人用「嘈到爆炸」來形容，有次到某位於較高處近屯門公路的屋苑停車場，果然不是聽到而是感受到嘈音的威力。至於青龍頭，各種條件就比深井還要打個折。每樣差點點，累積起來就差得遠！

那麼是不是不值得買入呢？筆者認為可以從價格與方便程度考慮，最直接的想法當然是「夠平就無敵」，即使條件欠佳，如果在價格上反映，其實也只是等價交換，正當元朗都要五六千，屯門都要近四千時，原來幾年樓齡半新屋苑呎價五千多，舊一點的都是三千多，可算是距離市區不太遠的地區中的較低水平：

地段條件即使欠佳，屋苑本身都可以補救，例如有村巴，自設商場，甚至有會所設備，那就能抵銷各種不利因素，最明顯的例子是碧堤，連幼稚園及小學都有，同時又避開屯門公路的嘈音，所以呎價就較高；對面的海韻、隔鄰的麗都，樓齡較舊沒有會所，同樣地每樣差點點，累積起來就差得遠。浪翠園就要看期數，最方便是第三期，一行出屋苑就是大路及巴士站；第一期是巴士總站，有車到荃灣西站；第二期連同夾在中間的海雲軒，都不知行上山定行落山好；第四期及第五期帝華軒位於青龍頭，交通選擇較少，綠色小巴又不是頭站，早上隨時上不到車。值得一提青龍頭豪景花園部份期數入伙只有九年，不過要留意入伙期與落成期是兩回事，以為是半新盤恐怕是美麗的誤會。

簡而言之，青山公路荃灣部份並沒有多大投資價值，居住價值則很視乎個別樓盤，即使是同一屋苑，向海景與向屯門公路已經是兩個世界，如抱著便宜上車賺住的平常心，才值得考慮。