科學家的看法：

工程院解惑：遠距離輸煤比輸電合適
2014/12/25來源：中國能源網

「遠距離輸煤比輸電更合適，而不是我們通常概念中的越遠用特高壓輸電越合適。平衡點在1800公里至2000公里。」12月18日，在中國工程院能源領域兩項重大諮詢項目——《中國煤炭清潔高效可持續開發利用戰略研究》和《我國非常規天然氣開發利用戰略研究》成果發布會上，這兩個項目的負責人中國工程院原副院長謝克昌院士說。

低品質煤大規模丶長距離運輸，既降低了煤炭利用效率，又破壞了環境。因此，近年來在煤炭主產地晉丶陝丶內蒙古地區和更遠的新疆，很多地方都熱衷變煤炭基地為煤電基地。由單一輸煤向煤電並舉方式轉變，在社會上已成共識。但輸電真的越多越好嗎？中國工程院此次的研究成果表明，在輸煤輸電孰優孰劣的認識上，大家可能存在一定的誤區。

來自南方電網公司的中國工程院院士李立浧等編著的《先進輸電技術與煤炭清潔高效利用》一書專門對輸煤輸電進行了全方位的比較。

通過比較，對於洗精高熱值煤來說，輸煤方式在遠距離輸送中的能源利用效率一般高於輸電方式，等效煤耗一般比輸電方式低10%。通過實際熱值煤炭輸送比較案例發現，輸煤方式在遠距離輸送中的能源利用效率一般高於輸電方式，等效煤耗比輸電方式約低5%。

原因是西部水資源匱乏，發電普遍採用風冷發電技術，這導致煤耗丶遠距離輸電損耗加大，從而降低了資源利用效率。在輸煤通道不暢的情況下，發展輸電是必要的，合理科學的輸煤方式實現後，煤炭遠距離輸送更有優勢。

此項研究並未將輸煤輸電完全對立，一個核心觀點是：洗精煤輸煤丶洗中煤輸電的能源利用效率可能接近或超過完全的輸煤方式。

研究顯示，基於現行的鐵路運輸成本，輸煤輸電經濟成本平衡點在1800公里左右。但經濟性受政策影響大，涉及因素多，隨著技術條件和其他條件的變化，結果可能發生逆轉。因此，輸煤與輸電成本比較的結論，可以作為項目比較和決策的依據之一，但不宜作為能源戰略決策的主要依據。

「山西丶內蒙古丶寧夏輸電，在經濟上有一定優勢，實行洗精煤輸煤丶洗中煤輸電的能源利用效率較高。新疆距負荷中心較遠，長遠看應重點考慮輸煤，但近期因運力建設等問題，有必要著力發展輸電。」謝克昌說。

所以要建設蒙華鐵路，並且在沿線興建火電廠，以用盡運能和產能。並且可能會有更遠的重鐵計劃。