上文介紹過一間典型的「位於高尚住宅區」的真豪宅，接著當然是介紹「位於旺區用上巨額建築費」貴價住宅。

要說的是何謂「旺區」，香港有個著名的地方叫「旺角」，原本的名叫「望角」，就是用來望船的海角，因為香港開埠初期主要依靠海運，沒有鐵路和汽車，人們就要望著有沒有船靠岸，其實即是這裏是一個埗頭，即現在說的碼頭，深水埗的名字也是這樣來的。

所以旺區必定有交通基建設施，除了碼頭還有車站、機場、出入境口岸等，總之就是人流聚集的地方。大家看一看香港的旺區，在港島是由上環到銅鑼灣，在九龍是由尖沙咀到深水埗，新界則只是數個車站的大型商場群組。這是旺區的第一個條件。

其他地方已經不算是旺區了，例如西環、北角、紅磡、長沙灣之類，只不過是稍為多人住的商住混合區，皆因商業活動佔不過半，而該等地方的零售業等以服務當地居民為主。旺區的商業活動則是以各地的人流為支撐。這是旺區的第二個條件。

第三個條件，筆者在以前的著作稱之為「商業價值」，用國內的術語來講就是「含金量」，中環雖然在假日水靜鵝飛，但是由於中環的商業活動含金量極高，所以能夠承受的經濟地租(Economic Rent)也極高，租金和樓價也可以支持得很高。相反，上水雖然人流多，但水貨活動的含金量有限，所以租金和樓價也相應有限。

那麼那個地方符合這些條件呢？筆者會舉明年高鐵通車後的九龍站，一來有高鐵站及機場快線站，二來商業活動以人流為支撐，三來商業活動含金量高，所以九龍站雖然現時的居住環境欠佳，但高鐵通車後地盤變回商場和商廈，未來的前景不可以道里計。

今次介紹的是位於高鐵站旁的一個頂層特色單位：

地圖中空白的地方，就是西九龍高鐵站及其上蓋，未來將會有三座大型的商廈，車站上蓋也是一個大型的商場，而平台的末端到達海泓道，將會大大增加商業價值。

單位最大的特色，除了景觀開揚之外，就是自設一個大平台，可以欣賞維港景觀，以及高鐵站。

未來有機會再為大家介紹這些特色的單位。