北京奧運無疑是近日最熱門的事，甚至有些人將之用作解釋「生意淡薄」，直到執筆日為止，中國在獎牌榜上由頭帶到尾，理當牽動國人的關注。電影《一個人的奧林匹克》及時而出，從網上的介紹知道當年中國唯一的選手劉長春在家園被毀下，拒絕日本人「老屈」代表所謂偽滿州國，而由張學良資助遠涉重洋到洛杉磯參加中國人的第一次奧運會。

不論偉大成就或微小願望總要跨越第一步，這一步必定要當事人一個人獨自面對，無法假托於人。對很多受薪階層來說，自置物業似是可望而不可即，某些自稱中產階層的代表，亦表示樓價高企難以置業上車，希望政府幫助比如重售居屋或提供置業貸款。

有網友詢問筆者「上車盤」的定義，彷彿不同人、不同區份，就有不同的答案，卻得不到滿意的解釋。其實「名詞」或者叫作名相，是用來協助溝通及思考，如不能達到此目的，有等如無！典型的例子有：中產、牛／熊市、藍籌股、豪宅，以及上車盤等，之所以沒有令人滿意的定義，是因為若非「著色語言」，便是條件不同就有不同答案。所謂上車盤，便是「我」未置業前有能力買到的樓盤，抽離了這個「我」便變得毫無意義而淪為紙上談兵，即如一些駕駛名車的自命中產遊行抱怨樓貴無法上車，便是「當局者迷」，難道他們會「屈就」住居屋夾屋？

處於樓市淡靜之下，還未置業的朋友實應勤做功課找出「一個人的上車盤」，筆者有時收到電郵詢問置業問題，亦只能因應有限的資料回答，無法代為捉刀。例如最近有這個案：

置業預算：200-500萬

起居地區：現住東九龍、兩夫婦分別在金鐘及荃灣上班

其他考慮：方便北上或到機場公幹、接近物價較平地區

筆者好奇一問何以用200-500萬作為預算？原來以年收入七倍為目標就是500萬上限，其實這是國內流行而香港少用的「房價收入比」，但根據世界銀行的標準，發達國家的房價收入比在1.8-5.5倍，發展中國家在3-6倍，以7倍作為預算未免過於進取。

筆者的意見是這個指標即使5倍也較吃力，需要把上限減到350萬，但更務實的計法是以每月按揭供款佔收入的比例，即所謂「供樓負擔比率」，銀行的上限是50%，筆者以為30-40%較合理。知道自己想找多貴的樓，已經是重要的第一步，很多人被按揭壓得透不過氣，是因為無考慮自己能力，只幻想自己的「夢幻屋」(Dream House)要如何如何「理想」，無法實現的「理想」，那就是幻想吧！

對於該個案，筆者建議考慮青衣近機鐵站或青衣碼頭的二手屋苑，除了樓價在負擔範圍外，亦有其區域上的因素，由青衣到機場可以鐵路直達，北上亦因廣深港高鐵拍板變得便捷，小巴亦可直達葵芳站。而事實上在未來十至二十年，最受惠的區域正是由西九龍延伸到青衣，今次放下不表，且看下回分解。