投資非住宅物業容易吃虧
http://hk.finance.yahoo.com/blogs/tokuhon/

自兩年前特別印花稅(SSD)推出後，資金開始流入住宅以外的物業，比如商舖、寫字樓、工廈，最近更蔓延到車位市場，以至於個別物業投資者將商場拆細，單是荃灣已有兩處。一般小市民都抱著躍躍欲試的心態，不過從往績看，這些另類市場獲利未必如住宅般那樣容易。

車位投資近來已降溫，某報更報導有沙田大型屋苑車位的租金跌到幾百元一個月，資深投資者湯文亮先生連環撰文講述箇中道理：發展商要賣車位，為甚麼不直接賣給小業主，而要透過經紀賣給街外人呢？據知某大地產集團所拆售的車位，其實已在屋苑推售多年都未能賣清，今次能一口氣賣數百，真的是時勢造英雄，一將功成。

物業投資最忌是吃資訊不平衡的虧，即俗語所謂「你在明，人在暗」，比如車位市場，大業主及其管理公司出租多年，掌握真實的供求情況，甚至居住在屋苑的小業主，所得到的資訊一定比一般買家多。大業主放售車位，而小業主不去買，還不是說明了關鍵所在？

拆細商場則是另外一種軟肋，在絕大多數的情況下買家都沒有好結果，歸根到底商場是用來做生意的地方，做不成生意的商舖，免租都沒有人要，以免蝕了人工及燈油火蠟，浪費了自己時間。而拆細商場之所以人流少生意淡，正是因為業權分散了，出現了推廣及管理上的困難，而且拆舖往往面積甚為細小，一來局限了行業，二來同一商場有百多二百個舖，自然容易引來過度競爭。筆者也曾為文述及（http://blog.yahoo.com/tokuhon/articles/72525）。

地舖相對於寫字樓或工廈，透明度較高，準買家到實地觀察一下，了解不同時段的人流，對於是否值得投資較易掌握。不過聽聞有些一條龍「服務」的炒樓集團，在買入地舖後，便由自己旗下零售業公司簽下短期貴價租約，製造租金回報率高的假象。到下手買入之後，租客會在短時間內離場，然後再也找不到高價租客了！買賣地舖的投資者，來來去去都是那些人，不似住宅那樣以用家為主，局外人去買，容易出現「三娘教子」的數牌現象。

當然，事實上也有不少人在投資非住宅物業上賺到錢，始終近年大圍樓市都是上升，多多少少都會受惠。問題只是當大市不就時，住宅還可以自用，其他類型物業在逆市之下難以出售或出租，而且按揭條件比較苛刻，那就不及住宅投資了！