潮玩中國(16):為了春運,可以去到幾盡?│脫苦海

 

2018年春運從2月1日開始,到3月12日結束共40天,預計全國旅客發送量將達到29.8億人次,差不多將全球人口的四成搬運一次,年年都打破世界紀錄。去年春運的主角「紅眼高鐵」,在晚上加開夜班擴充運力,今年新增的服務模式就更多了。

以往春運時「一票難求」的情況,隨著各種科技應用已經大大改善,網路丶手機丶電話訂票的普及,旅客購票體驗大為改善,排長隊丶通宵購票現像已經成為歷史。「12306」售票系統售票能力從每日1,000萬張提升至1,500萬張,85%以上購票不再需要輸入驗證碼。在付款方法上,除支付寶丶微信支付功能外,12306更推廣售票視窗丶自動售票機丶列車車補丶車站到補掃碼支付。在旅途全程開展「行程通知」資訊服務:推出「鐵路12306」微信小程式和車站張貼二維碼,為旅客提供馀票查詢丶停站資訊及個人行程管理等便捷資訊服務。

不過講到創新,要算是廣鐵集團推出的「不管天南地北高鐵+EVCARD帶你回家」的「高鐵+共用汽車」服務,廣州南站每天有500輛共用新能源汽車為南來北往的旅客提供出行便利。旅客可以在高鐵上提前用手機預約共用汽車,下車出站後,直接到停車場找到相對應的車,用手機掃一下接收器就可以解鎖。使用之後,在專用停車場一關門即可完成還車。整個預約丶找車丶出行丶還車過程一鍵完成,方便快捷。

為向應國家「精準扶貧」,今年春運鐵路總公司首次推出「貧困地區旅客精準售票」。具體操作是,對貧困地區旅客近年來春運出行情況進行大資料分析,了解出行需求丶乘車方向等,精準安排運力,預留票額,貧困地區旅客可以通過車站設立的零散務工人員服務專窗購票。

隨著經濟社會發展和人民生活水準的提高,人民群眾對出行的安全性丶便捷性丶舒適性丶時效性提出了更高要求,「走得了」更期望「走得好丶走得舒適丶走得滿意」。比如火車車廂內,持續推進「廁所革命」,重點解決廁所裝備設施故障,消除衛生死角,改善通風條件。

鐵路總公司對互聯網訂餐進行系統升級,優化了互聯網訂餐體驗,訂餐截止下單和取消時間由開車前2小時壓縮到開車前1小時,同時豐富了品種,提供具有地方特色的小吃和特產。河南省的鄭州局就提供山藥丶大棗丶茶葉丶胡辣湯等70馀個品種的「河南特產」高鐵訂購服務,讓旅客返鄉「年貨」更加「有料」。以令到乘客都可以安心過個「好年」。

原圖:http://i02.cztv.com/hainapic/201302/47/18096349535729564307.jpg http://images.takungpao.com/2016/0206/20160206025455219.jpg

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