陪您睇樓──新界東．粉嶺、聯和墟
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粉嶺是北區兩大重鎮之一，不過位置頗為尷尬，北上返大陸不夠上水近便，出市區又比沙田、大埔遠，路途遙遠居民寧可舒適一點，使用巴士、小巴等交通工具出外，區內又沒有大型商場，景觀也只有山景為主，因此揀樓以對外交通為首要考慮。

上水粉嶺大致上以掃管埔路為界，馬會道以北、沿沙頭角公路北端為聯和墟，最初以單幢舊樓為主。後來社區不斷擴展，大型屋苑相繼入伙，分別有「粉嶺三寶」──御庭軒、綠悠軒及帝庭軒，以及樓齡較高的海聯廣場及粉嶺花園。未來又有香港小輪及新鴻基投得的新地皮。三寶樓齡最新並自設商場及會所，對外交通除接駁小巴前往粉嶺站之外也有巴士總站，提供快捷的路線前往觀塘及青衣，又可以在大欖隧道轉車站轉乘其他巴士路線往各區。除巴士外，此區也有紅色小巴途經前往佐敦道、銅鑼灣等地。

沿沙頭角公路南行，過了馬會路之後進入港鐵粉嶺站，車站對面有兩個私人屋苑粉嶺中心及粉嶺名都，論位置粉嶺名都及粉嶺中心也佔盡地利，可以徒步前往車站，又有多線由上水或聯和墟開出的巴士路線途經，對外交通跟聯和墟不遑多讓。兩個屋苑均設商場，應付生活所需，集合眾多優點，樓價自然較高。要留意毗鄰粉嶺公路，向南單位不免受到嘈音滋擾。

粉嶺公路以南有兩組屋苑群，東翼粉嶺南有三個較大規模的屋苑碧湖花園、牽晴間及花都廣場，除可沿百和路徒步前往粉嶺站之外，也可以使用有蓋行人天橋，經過碧湖花園及粉嶺中心前往。此外，大部分由上水開出的巴士路線以此區域為尾站，在區內兜兜轉轉後，在這裏便直上高速公路，缺點是尾站大多要企位，於繁忙時間甚至等數班車才能夠擠上。要留意部份向東南的單位有機會望和合石墳景。

百和路西翼也有數個規模細小的低密度屋苑如維也納花園、蔚翠花園、欣翠花園、百福花園，提供較大面積的單位，可是屋苑大多不設商場，前往粉嶺站也不大方便，只有由上水或聯和墟開出的巴士途經，無論對外交通或起居飲食都比下去，所以二手成交量也不多。

政府於2007及2009年提議發展粉嶺北、打鼓嶺及古洞南為新市鎮，其中粉嶺北就在聯和墟對面，可惜發展計劃仍然停留在規劃階段，因此不應視作為對目前或中期樓市的走勢分析的一項因素。另外烏鴉落陽一帶已有發展商興建低密度發展項目，早已興建到一排排建築物，卻不知何故卻停工了十年，否則成為區內焦點亦未可知。

綜合交通及生活所需，想坐車舒適一點可以選擇聯和墟；想出外快捷便利的則粉嶺站；粉嶺南以東翼較為理想，西翼則條件稍次。雖然有個別差異，但區內欠缺集多種優點於一身的龍頭盤，整體而言粉嶺可以說是厚鐵板一塊，慢熱之餘價格差距不大。