地理科普(1):怎樣用地圖來解讀一個城市?│脫苦海

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地理科普(1):怎樣用地圖來解讀一個城市? │脫苦海

為慶祝香港回歸20週年,特別整理手頭上的舊地圖,可以用來理解一個香港的城市發展。

1554年:明朝抗倭名將胡宗憲著《籌海圖編》中香港附近的衛所丶烽堠圖,當時香港屬東莞縣,圖中有官富山(觀塘)丶梅蔚山(梅窩)丶筆架山(九龍)丶杯渡山(屯門)。

1595年:明朝郭棐撰《粵大記》,出現香港丶黃泥湧丶赤柱丶大潭丶九龍山丶官富巡司丶尖沙咀丶鯉魚門丶葵涌等地名。

1810年:英國人繪製的澳門道路海圖,當時澳門已開埠多年,圖中出現紅港(香港)丶九弄(九龍)丶藍麻(南丫島)丶湧州(長洲)丶九以州(交椅洲)等音譯地名。

1834年:德國人繪製的廣東省沿岸海圖,在鴉片戰爭之前,Hong Kong(香港)丶Co Lun(九龍),Lamma(南丫島)丶Lantau(大嶼山)等地名已出現。

1841年:《南京條約》附圖,之後香港割讓予英國。

1842年:由黎敏斐編繪的開埠前香港附近古村丶航路圖,可見當時香港島與鄰近地方的貿易關係。

1860年:《北京條約》附圖,之後九龍割讓予英國。

1861年:香港附近海圖,海上的數字代表水深,可見當時英國人已大舉測量香港航道。

1866年:意大利人繪製的新安縣圖,可以看到當時深圳的地形。

1898年:《中英展拓香港界址專條》附圖,之後新界租借予英國。

1915年:九廣鐵路於1910年通車,地圖顯示了路軌,另外還有黃埔船塢丶九龍寨城。

1937年:日本人繪製的軍用地圖,果然是早有預謀。

1938年:陳公哲著《香港指南》內的地圖,很多細明的地名都標著出來。

1941年:香港港口發展規劃圖,當時已有開發觀塘和荃灣新市鎮的計劃,可惜等來到的是日本人。

1945年:香港重光後的一幅官方地圖。

1950年:《通用地圖》復刻的五十年代香港地圖,在書展內買滿$100加$5換領。

1954年:注意當時深圳部份。

1955年:《海光半月刊》附贈地圖,標註了很多設施。

1961年:香港行政區圖,留意當時香港沒有分區丶九龍分為九龍和新九龍丶荃灣元朗大埔均是大區。

1968年:將地圖印在紙幣上的有利銀行100元鈔票,是不是有點兒俗。

1977年:海底隧道於1972年通車,過海隧道巴士當時是新事物。

1984年:地下鐵路1982年通車,可以看看1984年時的車費。

1995年:《通用地圖》香港陸上交通系統,當時有建議由香港島興建公路到大嶼山,後來建了迪士尼樂園就沒了下文。

1996年:《中華書局街道圖》,留意西九龍丶紅磡灣和將軍澳正在填海。

2008年:特區政府官方地圖,香港與其鄰近地區。

2012年:特區政府官方地圖,香港全境。

安利一些香港古地圖網頁:

localstudiohk.com/hks-m 

localstudiohk.com/hks-m 

localstudiohk.com/hks-m 

lib.utexas.edu/maps/chi 

hkmaps.hk/details.html

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好吧,再造多個深圳版:

1554年:明朝抗倭名將胡宗憲著《籌海圖編》中香港附近的衛所丶烽堠圖,當時深圳屬東莞縣,圖中出現大鵬丶鹽田丶福永等地名。

1834年:德國人繪製的廣東省沿岸海圖,在鴉片戰爭之前,Sinn-gan-luen(新安縣)丶Tai-schan Bai(大鏟灣)丶Ty-pung(大鵬)等地名已出現。

1866年:意大利人繪製的新安縣圖,可以看到當時深圳的地形。

1870年:新安縣圖,可以看到當時深圳的地形。

1898年:《中英展拓香港界址專條》附圖,之後新界租借予英國,劃定深港邊界。

1930年:美國軍用地圖,留意沙頭角有鐵路。

1934年:九廣鐵路地圖。

1945年:香港重光後的一幅官方地圖,關於深圳的部份。

1954年:注意當時深圳部份。

1960年:英國陸軍地圖,沙頭角鐵路拆了。

1970年:中國軍用地圖。

1985年:《通用地圖》深圳羅湖一帶。

1998年:深圳羅湖一帶地圖,多了很多樓宇。

1998年:深圳市域圖,當時仍有二線。

2001年:特區政府官方地圖,有關深圳的部份。

2008年:特區政府官方地圖,有關深圳的部份,市建區擴大了。

2012年:萬里機構深圳地圖冊,有大比例圖。

2013年:深圳城域圖。

這是深圳市官方地圖。

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安利一個香港和深圳地圖的網站:hkmaps.hk/mapviewer.htm 

簡直是喪心病狂地好玩。

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再有進一步的更新:

1. 港島中西區:西環1997-2015

雖然回歸距離現在只是十多年,但西環變化真是翻天覆地,除了有港鐵開通外,還有眾多重建項目落成。

寶翠園:前身是政府宿舍,後由新鴻基和信德合作重建

翰林軒:前身是匯豐銀行宿舍,後由長實重建

嘉輝花園:前身是舊樓,後由恆基重建

泓都:市建局項目,由新世界重建

加惠台:房協項目,由房協重建

以前附近有垃圾焚化爐和屠場,均已紛紛關閉拆卸,而區內也有多個單幢的重建項目在進行中。

正是由於港鐵開通,港島北岸的繁盛地帶,正向西移。

舊圖來源:通用地圖(1997)

2. 港島灣仔區:灣仔1963-2015

灣仔原來是一個海灣,多年來不斷填海造地,而社區亦不斷更新。

灣景中心:填海地,後由新鴻基發展,其中一座售予華潤,成為木棉花公寓

會景閣:填海地,會展中心的服務式住宅,由新世界興建

修頓花園:原貝夫人健康院,後由於興建灣仔港鐵站而重建,由恆隆發展

嘉薈軒:市建局重建項目,由嘉華進行重建

尚翹峰:市建局重建項目,由華人置業進行重建,底層建成新灣仔街市

星域軒:原本是港燈發電廠,後重建為住宅,再由太古收購重建

灣仔的重建,謝菲道以北漸轉型為商業為主,以南仍是以住宅為主。

沙中線的會展站,已選址在灣仔碼頭巴士站以及灣仔泳池,並成為將軍澳線與沙中線的轉車站。

位於灣仔北的三座政府大樓,部門正陸續搬離,究竟重置還是出租,還是未知之數。

舊圖來源:華橋日報地圖(1963)

3. 港島東區:鰂魚涌1963-2015

鰂魚涌以前是港島的工業區,船塢丶糖廠都興建於此,後來廠房外移到外區,騰出土地興建住宅。

太古城:原址為太古船塢,後搬至青衣聯合船塢,地皮則由太古重新發展

康怡花園:原為康山山脈,因興建港鐵站夷為平地興建康山花園,山坡則由恆隆發展

南豐新邨:原本為太古儲水塘,後由南豐重新發展

康景花園:前身太古鰂魚涌三號水塘,後由恆基重新發展

華蘭花園:前身是太古職員會所,後由太古發展

另外,前太古糖廠地皮,亦已陸續發展為商廈太古坊,使到鰂魚涌成為兼有商業和住宅的區域。

太古坊亦正在進行重建,商業價值繼續增長,同時帶動周邊的住宅

舊圖來源:華僑日報地圖(1963)

4. 港島南區:薄扶林1973-2015

薄扶林以往是港島的鄉郊地帶,除了村落丶海灘之外,就是牧場,後來才隨著城市的發展轉變為住宅區。

置富花園:原本是牛奶公司牧場,後由置地發展

薄扶林花園:前身是聖母無原罪修院太古樓,後由長實和新鴻基合作發展

碧瑤灣:原鋼線灣村地,後由新世界發展

貝沙灣:原本是鋼線灣填海地,後成為數碼港計劃的一部份,由盈科大衍地產發展

政府公佈放寬西半山和薄扶林的發展密度,加上港鐵南港島(西段)計劃,未來仍有進一步改善的空間。

舊圖來源:華僑日報地圖(1973)

5. 九龍油尖旺區:大角咀1967-2015

大角咀以前是船厂区和工业区,後来船厂陆逐重建为住宅,工业则改为工贸大厦,渐渐变成商住混合区域。

大同新邨:原和记黄埔四海船厂,後由大昌地产重建

港湾豪庭:第一期是油麻地船厂,第二期是油麻地工业大厦,後由恒基重建

亮贤居:原本是油麻地小轮员工宿舍,後由恒基重建

由於通了港铁,所以大角咀的发展速度加快。

除了大型屋苑之外,附近很多旧楼都由市建局和私人发展商重建。

旧图来源:华桥日报地图(1967)

6. 九龙深水埗区:荔枝角1967-2015

位於荔枝角的美孚新邨,很多人都知道是美孚油库重建而成,那麽附近其他的屋苑呢?

美孚新邨:前身是美孚油库和商业电台旧址,後由新世界重建

曼克顿山:前身是九龙巴士荔枝角车厂,後由新鸿基重建

盈晖台:前身是荔园游乐场,由长实重建

美孚港铁站在通车之前,名为「荔湾站」。以前的荔枝角湾是着名的泳场,後来填海成为荔枝角公园和游泳池。

荔枝角有一个河谷,名为蝴蝶谷,传说以前有很多蝴蝶居於此,随着城市发展,河流变成雨水渠,仅馀下蝴蝶谷道一名。

旧图来源:华侨日报香港年鉴地图(1967)

7. 九龙九龙城区:黄埔1983-2015

红磡有两个大屋苑以黄埔为名,均是由以前的船厂重建而成,另外亦有其他设施被改变用途。

黄埔花园:原为黄埔船坞的一部份,後由和黄与大昌地产合作发展

黄埔新邨:原为联合船坞之九龙船坞,後由和黄发展

海名轩:原为和记洋行中心,後由长实发展

海逸豪园:原本是中电鹤园街发电厂,後由长实与中电合作发展

红磡原有土地已经完全发展,只有转向将工厦拆卸重建,如康力投资大厦及凯旋中心曾入纸改为商住发展,後未能落实。

红磡湾填海区目前仍有新住宅及商业项目。

旧图来源:通用地图(1983)

8. 九龙黄大仙区:钻石山1993-2015

钻石山没有钻石,而是钻石材的石矿场,以往附近均是寮屋区,後来因为大老山隧道工程而被政府收地。

星河名居:原为大磡村寮屋区,後由会德丰发展。

钻石山将会成为观塘线和沙中线的转车站,对面的空地也会重新发展。

旧图来源:政府地图(1993)

9. 九龙观塘区:蓝田1975-2015

藍田在上世紀末時,仍然是市區的邊緣地帶,其發展甚至不及油塘和鯉魚門,後因港鐵開通,成為九龍東主要住宅區之一。

匯景花園:前身是曬草灣村,後收回作為油塘站及上蓋住宅項目,由長實興建

麗港城:前身是蜆殼油庫,後與長實合作發展

現時藍田尚有土地儲備,就是前茶果嶺高嶺土礦場,將會發展私樓。

茶果嶺村亦正納入檢討之中,當然以目前的進度,都不會是十年之內發生的事情。

舊圖來源:政府地圖(1975)

10. 新界葵青區:青衣1990-2015

青衣可算是香港過去百年的縮影,先是一個漁港,再發展油庫丶船廠和水坭等工業,再將工業重建為住宅,其間更大面積地填海。

盈翠半島:前身是青衣灣填海區,後由長實及港鐵合作發展

灝景灣:前身是牙鷹洲油庫,後由長江實業丶新鴻基地產及華潤合作發展

翠怡花園:前身是青衣碼頭填海區,後由新鴻基透過官地拍賣發展

海欣花園:前身是香港水坭廠,後由新鴻基地產重建

原青健臨時房屋區,已重新發展為綠悠雅苑。政府已公佈未來不會將青衣島西南岸發展為貨櫃碼頭。

除了發展公私營屋苑外,還保留大片土地興建公園丶運動場丶泳池,加上保留原有居民的村落,青衣島的居住環境在新市鎮也算不俗。

舊圖來源:政府地圖(1990)

11. 新界荃灣區:荃灣1977-2015

荃灣是第一代的新市鎮,傳統是工業和商住混合區域,住宅項目的發展亦各有來源。

萬景峰:市建局荃灣七街項目,由信和發展

綠楊新邨:原木棉下村地,後因興建港鐵荃灣站而成為上蓋項目,由僑光丶置地丶怡和及大新合作發展

愉景新城:原本是中國印染廠,後由香港興業重建

荃灣西站的項目已全部推出,除環宇海灣已落成外,其馀仍在進行建築工程。

舊圖來源:華僑日報地圖(1977)

12. 新界離島區:東涌1998-2015

東涌站一帶,是北大嶼山新市鎮的一部份,而港鐵負責填海的是第2A期發展計劃,分為四期發展。

東堤灣畔:東涌站物業發展項目第一期,由恆隆丶恆基丶新鴻基丶新世界和太古發展

藍天海岸:東涌站物業發展項目第二期,由香港興業投得發展

海堤灣畔:東涌站物業發展項目第三期,由由恆隆丶恆基丶新鴻基丶新世界和太古發展

映灣園:東涌站物業發展項目第四及第五期,由長實與和黃投得發展

現正在開售的新鴻基55A區東環,和南豐55B區升薈,是北大嶼山新市鎮第3期發展計劃,政府現正研究大嶼山北岸的進一步發展。

舊圖來源:地圖王(1998)

13. 新界屯門區:屯門市中心1977-2015

屯門以前有一個名字叫青山,除了青山一座山,和一間醫院外,還有青山灣,以前新墟已是海邊,整個屯門市區幾乎都是填海得來。

屯門市廣場:填海地,由信和投得發展

時代廣場:填海地,由恆基換地發展

瓏門:前身是新發邨,後拆卸為屯門站,上蓋由新鴻基投得發展

卓爾居:前身是石頭排村,後由新鴻基換地發展

大興花園:前身是大興紗廠,後由恆隆合作發展

現時屯門站對岸的巴士廠及工業區一帶,已劃為綜合發展區,將作為商住混合發展。

未來興建屯門南站,將沿河道伸延,車站的位置暫時未定。

舊圖來源:華僑日報香港年鑑地圖(1977)

14. 新界元朗區:天水圍1980-2015

好多人都知道,天水圍之前是魚塘,但魚塘的範圍有多大呢?從舊地圖看,天水圍站以北,天慈路以西都是。

嘉湖山莊:區內首個私人屋苑,由長實興建

慧景軒:拍賣官地,由長實和新鴻基合作興建

栢慧豪園:拍賣官地,由長實興建

現時尚有三個地盤在發展中,包括天榮路站上蓋項目丶天水圍第112區及第115區地皮,均為新鴻基投得。

天水圍一河之隔的流浮山,已經劃入洪水區新展區的一部份,或者會被用作興建公營房屋。

舊圖來源:政府地圖(1980)

15. 新界北區:粉嶺1980-2015

北區上水和粉嶺兩個市鎮,粉嶺的範圍遠比上水大得多,其中粉嶺南部原本是九廣鐵路和合石支線,後來取消並將兩旁土地發展起來。

碧湖花園:前身是田心臨時房屋區,後由信和發展

牽晴間:前身是田心臨時房屋區,後由恆基發展

花都廣場:前身是和合石村,由恆基和華懋投得發展

粉嶺南也不是一次過發展起來的,最先有的是華明邨丶欣盛苑和景盛苑等私人屋苑,然後才到私人屋苑。

直到回歸後,才發展到畫眉山附近的雍盛苑丶昌盛苑,反而鄉村已縮到只剩下一角。

舊圖來源:政府地圖(1980)

16. 新界大埔區:大埔墟1973-2015

大埔很多屋苑都是建立在填海地上,以前汀角路以東都是吐露港,隨著逐漸填海,範圍也擴大了。

大埔中心:填海地,分佈在林村河南北兩岸,由新鴻基發展

新達廣場:大埔墟站項目,由新鴻基發展

太湖花園:大埔舊墟村地,後由信和發展

大埔新舊墟和大埔市中心已經連成一片,未來大埔繼續發展周邊的地方,新的屋苑往山上發展了。

舊圖來源:華僑日報香港年鑑地圖(1973)

17. 新界沙田區:沙田市中心1975-2015

沙田市中心是全新界最繁盛的地帶之,不過40年前只是一個小墟市,很多地方仍然是農田,甚至仍未填海。

新城市廣場:原沙田市場,後由新鴻基重新發展

沙田中心:原為海濱灘塗地,後由恆基發展

好運中心:原為海濱灘塗地,後由華懋發展

當年很多鄉村至今仍然保留,而填海地帶也分別興建為公營房屋。

從來填海取地都是成本平而且牽涉爭議少的擴展城市方法。

舊圖來源:政府地圖(1975)

18. 新界西貢區:調景嶺1980-2015

調景嶺原是港英政府用以安置摩星嶺國民黨軍屬的平房區,後因發展將軍澳新市鎮,將居民安置到厚德村,原址的山坡已被剷平作填海之用。

維景灣畔:原紹榮鋼鐵廠,後由新鴻基丶太古合作發展

都會駅:港鐵調景嶺站項目,由長實發展

比較兩幅地圖,可見已面目全非,只保留下的是寶琳南路,原調景嶺警崗改建為普賢佛院。

舊圖來源:政府地圖(1980)

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