所謂「邊沿化」，說穿了就是「埋唔到堆」，人有兩個情況之下唔驚埋唔到堆：大家各行各路無必要埋堆；大家自己人但係我強你弱驚乜野埋唔到堆？強者遺世獨立，無必要埋堆，美國點行單邊主義，都唔會驚埋唔到堆，就算埋都係做老大，根本就不存在「邊沿化」。據李宗吾厚黑學中《心理與力學》，人總係想在人與中之中找同質性及異質性，兩個亞洲人就分中印，兩個中國人就分南北，兩個廣東人分潮汕四邑，兩個香港人都要分港九新界，分別只係究竟係強調同質性還是異質性。強調同質性就是埋堆，強調異質性咪係邊沿化，不過只有強者有資格邊沿化弱者。

點解當年中英聯合聲明之後，英國人改變國藉法、派錢比英藉官員離職、解散華藉英軍、英資上市大集團遷冊甚至捨港而去、回歸後將香港排除於英聯邦等，沒有人會認為英國是「邊沿化」香港？因為當時沒有人敢公然宣稱英國唔當香港人係自己人（當然時至今日仲有人認為自己係英國人的自己人，例如某上市公司第二代管理層）。何以今時今日香港又會有人公然宣稱被人「邊沿化」？從樂觀看，是香港某些人終於發覺自己原來應該是中國的自己人，香港應該是中國的一部份；悲觀的看法是香港人一向都知道自己是中國的自己人，以前自覺有優勢當然唔覺得係「邊沿化」，今日終於發覺不是自己邊沿化鄰近省市，反而可能成為邊沿化的受害者。自知是弱者的人最擔心埋唔到堆，因此香港以前無人諗過「邊沿化」呢一樣野，可能因為佢地唔係弱者，更可能係佢地以為自己唔係弱者。

最近發生一件既可笑亦可悲的新聞：有香港人在前英國殖民地巴基斯坦遇上麻煩，到中國領事館尋求協助被拒，原來這個人手持英國（海外）公民護照（即BNO）。雖然事後有人引基本法表示只要係香港人就應該得到協助，但一個人手持B國護照卻去走C國領事館求助，何以不直接去敲B國領事館大門？雖然這個B國領事館有若干次冷待「B?No!」的紀錄，但不去宗主國，卻去指責「別國」，就有點可笑復可悲。

香港亦面對同樣境況，香港某些人總以自外於廣東省而自豪，東西北江均不流經香港，香港並不在珠江流域之內，嚴格來說香港並不是珠江三角洲的一部份；潛意識上，香港人是驚深港交通太方便，拉近兩地樓價，多於不能成為珠三角經濟體系的一部份；廣東省亦無可能用一己資源去幫香港維持一向的貿易壟斷地位，偏偏就有人要求港珠澳一定要單Ｙ方案之餘，仲幻想廣東當局會出錢起條橋「邊沿化」深圳？其機會與印度出錢搞一個恆河或者印度河三角洲計劃一樣。

報紙有專欄有「走出去」系列，筆者狗尾續貂搞了一個網上「搞掂你」系列：

搞掂你１　　落馬洲支線完工八成
搞掂你２　　深港西部通道或明年通車
搞掂你３　　新直通車46分鐘到廣州
搞掂你４　　珠三角各地巴士快線
搞掂你５　　打造珠三角一小時經濟圈廣東同時建3鐵路
搞掂你６　　珠三角建密集鐵路網力挺泛珠三角區域經濟圈
搞掂你７　　廣珠北線高速公路日前通車
搞掂你８　　深港西部通道最快年底通車
搞掂你９　　廣東盼減徵地衝突建路讓農民以地換股
搞掂你１０　區域快線半小時到深圳
搞掂你１１　2013起每小時六班直達深圳廣州
搞掂你１２　深圳建侏羅紀公園
搞掂你１３　區域快線港段料2013建成
搞掂你１４　深圳灣口岸旅檢大樓工程封頂
搞掂你１５　落馬洲大擠塞過關排隊七小時
搞掂你１６　深圳特區範圍將擴大
搞掂你１７　深中大橋可防深圳被邊緣化　委員建議立項

之所以叫「搞掂你」，本身並無褒貶。香港周邊不斷發展，尤其是交通建設，如果香港把握機會、合作發展、因應配合，結果必定係互蒙其利；如果劃地為牢自外於人，別人是不會停下來就你，或者自斬一臂等你上位。別人在建設廣大地域的一小時經濟圈，甚至幅射內地各省市服務幾億人；香港也在建設一小時經濟圈，只不過是一千平方公里七百萬人口經濟圈，花錢在高樓大廈林立的地方建南環線、港島西線、沙中線之類，為的並不是擴大香港的經濟腹地，而是霸地盤建住宅樓。香港人唔做好自己，卻去乞求中央在十一五計劃內將「航運」改為「物流」，字眼上文過飾非的勝利於事何補？

香港這種劃地為牢的心態及行為，並不單單體現在交通建設上，連教育、勞工、規劃、工業政策等比比皆是，甚至普遍體現於香港人的言行之中。當東莞正為土地不足而要遷出製造業時，香港仍然有人要工廠「搬回」香港，甚至輸入國內勞工攤薄勞工成本也要反對時，自覺被「邊沿化」實乃自招，唯有龜縮在港等候那一天的來臨。

香港自我邊沿化體現在股市上，是反對Ｈ股成為成份股，以至批評恆生指數不能反映「香港」經濟。代表紐約證券交易所的杜瓊斯平均指數，是否只代表紐約經濟？甚至是否要將具有龐大海外盈利的公司如莊臣、３Ｍ、迪士尼踢出局？香港人不是持有很多Ｈ股嗎？

街頭智慧曰：「當你唔夠人鬥時，唯有成為對手的一部份，齊齊玩。」(Beat them or join them)香港某些人又豈會「紓尊降貴」？明明識繁體字學簡體字易過識簡體字學繁體字，明明學有併音及書面語的普通話容易過學九聲粵語，究竟問題出在誰身上？