反對派衛星組織本土研究社近日企圖炒熱的「前海到香港的高鐵支線」，已經被證實是子虛烏有的盲目炒作，可是該團體並未死心，在其facebook內以「東大嶼人工島隱藏高鐵支線大FACT CHECK」為題，繼續誤導香港市民。
 
第一點是將計劃說成是「由黨委提出落實大灣區綱要勢在必行嘅政策，但普通市民竟然到今日重係懵然不知」，然則本土研究社聲稱是進行「FACT CHECK」，卻將私貨包藏入內。內地各省市的政府組織，以至於中央的各種會議，均會作出各種提議，可是並沒有任何提議是「勢在必行」的。最典型的例子是把屢次被提出的「把高鐵興建到台灣」，難道台灣人會質問蔡英文政府為何懵然不知？ 已真實地發生的事情，才能夠稱為「事實」（英文：FACT），本土研究社似乎連甚麼是事實都不知道。
 
第二點說發展局局長黃偉綸事前不知道，就證明香港已經進入被規劃的處境。既然本土研究社以「本土研究」自居，自然不會不知道在《鐵路發展策略2014》提及「港深西部快速軌道計劃」，連接深圳機場及香港機場，為何今日把「快速軌道」換成「高鐵」，就好像如獲至寶那樣大肆炒作呢？說穿了香港劃公仔圖無需要深圳同意，深圳劃公仔圖自然也不需要香港同意，根本就沒有所謂的「被規劃」。為何本土研究社會認為深圳開個政策推介會，「成個月咁大個局連出個簡報俾發展局都冇」？香港特區政府和深圳市政府，還未有任何從屬關係。

第三點是聲稱立法會人工島研究撥款暗藏高鐵支線研究，當中的區域性運輸研究，極有可能批錢研究該條高鐵。本土研究社在前文講到計劃是勢在必行，但在這裏又講到「如果佢未來研究下搖身一變由馬路變多咗條鐵路，咁個終點站就一定唔會係小蠔灣而係大灣區，亦都一定係千億起跳嘅大型豪建高鐵」，政府說的是馬路終點是小蠔灣，都可以講成是由深圳前海建一條高鐵到大灣區，根本就是「王小二的耳朵挖出了一條雞毛，耳口相傳之下變成『王小二的耳朵挖出了一隻雞』，一堆捕風捉影。

第二點中本土研究社不懂把「 快速軌道」換成「高鐵」，可是在第三點卻自動將「馬路」說成「鐵路」，「小蠔灣」說成「大灣區」，究竟他們有讀寫障礙，還是他們以為全港市民都有讀寫障礙？本土研究社自稱是一個研究機構，還要用「FACT CHECK」為題來包裝，可是內容卻是把一些零碎的資訊再加上大量腦補，就將幻想當作是事實來宣傳。如果陳劍青等人連事實和意見、推測、幻想都分不開，麻煩回家惡補社會科學的研究方法，勝過扮高深地丟人現眼──香港有人有讀寫障礙，但不是所有香港人都有。

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