某連續多日高調挺某太出山的報章，在「陳勞選戰」翌日，並無像其他報章將這件事擺在頭版，居然將一件沒有時間性，對社會影響力接近零的某公司內部文件內容作為頭版報導。「顧左右而言他」，應正另一太曾經引述的古文：「詖辭知其所蔽，淫辭知其所陷，邪辭知其所離，循辭知其所窮。」（《孟子．公孫丑上》）
報章用航空公司Memo過橋，航空公司何嘗唔係搵名人過橋？公司內部希望員工靈活處理事情，又唔想自打咀巴被人質疑「安全至上」的原則，便「詖辭知其所蔽」將原因暗中推諉到別人身上。說實在，當年以A1女士之尊貴，航空公司也沒有讓過寸步，何以今次又咁顧及某客戶的感受？
唔係有呢張Memo，頭條可能變成「湯唯界李安撇男友搏上位 朝偉為藝術露出半個春袋」。螳螂捕蟬黃雀在後，你擺人上台人擺你上台，你搵人過橋，人地咪又搵你黎遮醜。此亦適合送給某兩位名太。
闊太發火 國泰讓步
考慮航機升降時名牌手袋免放行李架
【本報訊】闊太乘坐國泰航機，將來可能毋須再與空姐就如何放置名牌手袋而鬧得一肚氣。國泰最新內部通告指出，鑑於一位女乘客因被要求將名牌手袋放上行李架而感到不快，國泰現正研究放寬客機擺放手袋的指引。部份國泰空姐得悉通告內容後嘩然，質疑公司為怕得失闊太，竟願意更改安全指引。國泰則強調飛行安全第一的政策不變。 記者：譚暉、翁煜雄
新鴻基地產副主席郭炳聯的妻子郭劉寶賜，7月29日乘坐國泰由札幌返港的航機，途中因拒絕應兩名空姐要求將名牌手袋放上行李架，三個女人起爭執，最後報警，齊齊到機場警署接受問話。本月一名73歲老婦也因拒絕將手袋放上行李架，涉嫌不遵從機組人員指令被警方拘捕，後准保釋。
國泰最新一份向全體機師發出的內部通告顯示，公司正研究航機起飛、陸及滑行期間，放寬乘客手提行李擺放安排的可行性；觸發這項研究的，通告直指是「a high profile incident when a lady passenger got very upset when asked to place her designer hand bag in over head storage.」（皆因一宗惹人注意的事件：一位女乘客被要求將名牌手袋放上行李架，令她感到非常不快。）其中「designer hand bag」更以特大字體處理。
機長擔心影響疏散
據了解，國泰需要就有關研究，平衡改善服務及飛行安全，因此暫未有落實的時間表。
一名國泰機長私下表示，不贊成公司放寬乘客手提行李擺放的安排。他說，若飛機遇上意外，機組人員需要在短時間內疏散全機所有乘客，若乘客的手提行李隨處亂放，「你想像一下，到時手袋、手提電腦統統被拋到地上，會妨礙乘客及機員的疏散速度。」
該機長說，上述檢討明顯是受到郭太發火事件影響，「如果對方是一個普通人，你認為國泰會不會研究放寬放手袋的安排？」他說現行指引已行之多年，也證實有助確保飛行安全，毋須改變。
國泰強調安全第一
國泰部份空姐獲悉通告內容後，有人嘩然、有人則覺得可笑。一名空姐揶揄說：「對空姐講未嘗唔係一件好事，最少我以後唔需要同阿太、阿大小姐爭辯個手袋應該放邊！如果郭太要求新鴻基員工改坐其他航空公司，國泰真係少唔少生意！」
另一位入職逾十年的資深空姐說：「真係好笑，乜安全指引可以隨便變咩？要求乘客陸之前，要拉直椅背規定又改唔改？」
被指觸動國泰修改指引、曾大鬧國泰航機的郭劉寶賜，本報透過新鴻基向她查詢，發言人指不會對事件再作評論。據了解，在郭太事件之後，上流社會流傳國泰空姐最愛針對闊太的名牌手袋，處處刁難。
國泰發言人回應時強調，國泰以飛行安全第一，乘客的手提行李必須妥當擺放的政策很明確，也無計劃改變。不過，指引永遠會有更新的空間，國泰只希望以更清晰的指引，方便機組人員工作。
國泰規定，飛機起飛及陸前，乘客須按空姐指示將隨身物品放上行李架或椅底，若屢勸無效，有機會觸犯《航空保安條例》，機組人員可向警方求助。
特稿
空姐最怕叫女士放好手袋
不少空姐私下埋怨，最怕要求女乘客放好她們的手袋，因為這動輒換來乘客們不屑的眼神或冷言冷語。如何在機上放置手提行李，已成為乘客與機組人員最常見的爭拗，原因是國際航空組織對此並無硬性規定。不同航空公司在這方面的政策有鬆有緊。其中聯合航空僅規定，只要手袋不影響飛行安全，乘客可以用手拿而毋須放上行李架。
根據國際航空組織的安全指引，每當航機升降的時候，機組人員可以按其專業判斷，確保乘客的手提行李放置得安全而穩妥。
各家各法 有鬆有緊
各航空公司依據這項指引，各自制訂相關政策。國泰航空與港龍航空的規定較接近，要求經濟客位的乘客將手提行李放上行李架或者座椅下；至於部份機種的商務及頭等客位，則因座位設計問題，椅底沒有空間放行李，因此必須放上行李架。
本報記者