問：港股直通車和滬港通有甚麽分別？
香港股市和國內股市，從來都是分開兩個市場，尤其是國內外投資都有很多限制，國外的投資者需要透過合格境外機構投資者（Qualified Foreign Institutional Investor，簡稱QFII）在中國投資證券市場，而國內的投資者則透過合格境內機構投資者（Qualified Domestic Institutional Investor，簡稱QDII）進行境外（包括香港）的投資。
2007年8月，國家外匯管理局發布《開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案》後，中國銀行天津分行擬推出的個人投資港股業務。中國國家外匯管理局(SAFE)宣布了「港股直通車」計劃(through-train)。
到同年11月，當時的總理溫家寶暗示港股直通車還需時間落實，主要是有四大考慮：國內自由資金流動的法規監管丶資金流入對香港及內地市場的影響丶向內地股民進行風險教育，以及諮詢各方意見，以免內地資本市場出現大波幅及影響港股穩定。結果，「港股直通車」無限期推遲。
事隔七年，中國證監會在2014年4月10日正式批復開展滬港兩地股市互聯互通機制，即「滬港通」，包括滬股通和港股通兩部分：滬股通是指投資者委託香港經紀商，經由香港聯合交易所設立的證券交易服務公司，向上海證券交易所進行申報買賣規定範圍內的上海證券交易所上市的股票；港股通是指投資者委託內地證券公司，經由上海證券交易所設立的證券交易服務公司，向香港聯合交易所進行申報買賣規定範圍內的香港聯合交易所上市的股票。
滬港通與港股直通車最大的分別是：直通車是單向的「北水南調」，而滬港通則是雙向，香港的投資者可以買上海交易所上市的股票，國內的投資者可以買香港聯交所上市的股票，預計將於十月正式推行。