中國鐵路(13):寶蘭客專(徐蘭客運專線寶蘭段)對西北地區的發展影響如何?│脫苦海
寶蘭高鐵的開通,打通了徐蘭高鐵的兩端,由徐州到蘭州全程可行高鐵(儘管時速只是250公里),蘭州接 […]
寶蘭高鐵的開通,打通了徐蘭高鐵的兩端,由徐州到蘭州全程可行高鐵(儘管時速只是250公里),蘭州接 […]
頂著趙堅的壓力,算不算? 這位才是。 對「大白象」的質疑 高鐵在最初推出的時候,引起過不少爭論, […]
最大意義,是標准化。 大家有沒有在旅行時,攜帶的電器用品出現不對插頭的情況?以前,在香港沒有統一 […]
除了賺不賺錢之外,還有一樣成本叫社會成本,包括佔地丶污染丶效率丶特別是中國的國情是石油資源少要靠進口,用電則可 […]
有些人批評高鐵速度比不上飛機,是無視飛機耗油量大丶載客量少,而更重要的是航空是一點到一點,鐵路則是兩點之間沿線 […]
隨著高鐵由八縱八橫,進一步規劃為十縱十橫,一個城市得到八條高鐵幅射八方的情況越來越普遍,被稱之為「米字形高鐵」 […]
越南至今仍未決定是否採用新幹線製式,泰國在多翻決策之下,同時採用中國和日本的製式,其中曼谷至清邁 […]
当大家以为,他只是干过一次: 2010年12月3日,京沪高铁冲高试验,最终跑出486.1km的世界运营铁路最高 […]
在温州动车事件之后,舆论出现激烈反应,其中最具代表性的是有公知在微博发表评论文章后,写下了一首诗,并且获得《纽 […]
磁浮列車有許多優點: 列車在鐵軌上方懸浮運行,鐵軌與車輛不接觸,運行速度非常快,可 […]